बड़ा ही अद्भुत है मल्टी लेवल कार पार्किंग कॉम्प्लेक्स नामपल्ली

हैदराबाद : एचएमआरएल के एमडी एनवीयूएस रेड्डी ने कहा कि पूरी तरह से स्वचालित और कम्प्यूटरीकृत मल्टी-लेवल कार पार्किंग (एमएलपी) का काम लगभग पूरा हो गया है। रविवार को एमडी व एमएलपी ने इंजीनियरिंग अधिकारियों के साथ कार्यों का निरीक्षण किया। पीपीपी सिस्टम के तहत इस प्रोजेक्ट 80 करोड़ निजी निवेश से बनाया जा रहा है। एमडी ने कहा कि जर्मन पुलिस पार्किंग सिस्टम में कम जगह में अधिक वाहन पार्क करने के लिए यह प्रोजेक्ट शुरू किया गया है, जो हमारे देश में सबसे उन्नत तकनीक वाला पहला है।

यह कॉम्प्लेक्स नामपल्ली मेट्रो रेल स्टेशन के पास एचएमआर के स्वामित्व वाली आधा एकड़ भूमि पर 15 मंजिलों में बनाया गया है। उन्होंने कहा कि इसमें 10 मंजिलों पर वाहन पार्किंग की सुविधा, पांच मंजिलों पर व्यावसायिक दुकानें और दो स्क्रीन वाला एक मूवी थियेटर होगा। एक लाख चौवालीस सौ वर्ग फुट के कुल निर्मित क्षेत्र में से 68 फीसदी पार्किंग के लिए और शेष 32 फीसदी वाणिज्यिक सुविधाओं के लिए आवंटित किया गया है। पार्किंग स्थल में 250 कारें और 200 दोपहिया वाहन पार्क किए जा सकते हैं।

मेसर्स बिग इंफ्रा प्राइवेट लिमिटेड कंपनी ने 50 साल की रियायती अवधि के साथ पीपीपी प्रणाली के तहत इस पार्किंग कॉम्प्लेक्स का निर्माण कार्य किया है। उन्होंने कहा कि कोविड की गंभीरता, ऋण वित्तपोषण मुद्दों, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान आदि के कारण परियोजना के निर्माण में देरी हुई। हालाँकि, आज ये सभी समस्याएँ दूर हो गई हैं और बहुत जल्द लोगों को आधुनिक पार्किंग सुविधा उपलब्ध होगी।

परिसर के भूतल में वाहनों की पार्किंग के लिए चार “इन/आउट” टर्मिनल और टर्नटेबल हैं। इस टेबल पर वाहन चालक अपना वाहन छोड़ सकते हैं और अपने निर्धारित कार्य निपटा सकते हैं। वाईएमपी में वाहन प्रवेश के समय मोटर चालकों को एक स्मार्ट कार्ड जारी किया जाएगा। “आरएफआईडी” कार्ड अक्सर वाईएमपी के उपयोगकर्ताओं को जारी किए जाते हैं। मोटर चालकों को पहले से सूचित किया जाएगा कि कौन सा टर्मिनल आवंटित किया गया है। वाहनों का वर्गीकरण वाहन के आयामों के आधार पर कम्प्यूटरीकृत पार्किंग प्रणाली द्वारा किया जाता है। एसयूवी या सेडान वाहन के लिए उपयुक्त पार्किंग स्थान आवंटित किए जाते हैं।

इसके बाद ट्रांसपोर्टर शटल लिफ्ट के माध्यम से वाहन को निर्दिष्ट मंजिल पर निर्दिष्ट स्थान पर पार्क करता है। विशाल और आरामदायक टर्नटेबल की व्यवस्था की गई है। उन्होंने कहा कि मुंबई और दिल्ली में वाईएमपी पार्किंग सिस्टम में वाहन चालकों को कुछ दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है और यहां वैसी स्थिति नहीं होगी।

पार्क किए गए वाहन को पुनः प्राप्त करने के लिए, एक बार जब ड्राइवर पार्किंग शुल्क का भुगतान करता है और कार्ड रीडर को पार्किंग टिकट दिखाता है, तो ट्रांसपोर्टर-शटल स्वचालित रूप से कार को मोटर चालक तक पहुंचा देता है। इसी तरह, ड्राइवर कार को पीछे किए बिना ही उसे सौंप देगा। पार्किंग में एक मिनट से भी कम और वापस आने में 2 मिनट से भी कम समय लगता है।

हैदराबाद में सबसे प्रतिष्ठित तरीके से शुरू किया गया यह आधुनिक पार्किंग कॉम्प्लेक्स हमारे शहर की शान में एक और पत्थर साबित हो सकता है और यह परियोजना देश में एक नई पार्किंग क्रांति की शुरुआत हो सकती है। एमएलपी डेवलपर्स डॉ. हरिकिशन रेड्डी और श्रीमती भावना रेड्डी को एमडी एनवीएस ने सभी काम जल्द पूरा करने और एक महीने के भीतर ट्रायल रन शुरू करने का भरोसा दिलाया है।

మల్టీ లెవల్ కార్ పార్కింగ్ కాంప్లెక్స్ నాంపల్లి

హైదరాబాద్ : పూర్తి ఆటోమేటెడ్, కంప్యూటరైజ్డ్ మల్టీ లెవల్ కార్ పార్కింగ్ (MLP) పనులు దాదాపుగా పూర్తయినాయని HMRL ఎండీ ఎన్వీయస్ రెడ్డి తెలిపారు. ఆదివారం ఇంజనీరింగ్ అధికారులతో కలిసి ఎండి, ఎంఎల్ పి పనులను పరిశీలించారు. పిపిపి విధానంలో ఈ ప్రాజెక్టుని రూ. 80 కోట్ల ప్రైవేట్ వారి పెట్టుబడితో నిర్మింపజేస్తున్నామని అన్నారు. అత్యంత ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం తో మన దేశంలో ప్ర్రపధమంగా జర్మన్ పాలిస్ పార్కింగ్ విధానంలో, తక్కువ స్థలంలో ఎక్కువ వాహనాలు పార్కింగ్ చేసేలా ఈ ప్రాజెక్టును చేపట్టామని ఎండి అన్నారు.

నాంపల్లి మెట్రో రైల్ స్టేషన్ కు సమీపంలో హెచ్ యం ఆర్ కు చెందిన అర ఎకరం స్థలంలో 15 అంతస్తులుగా ఈ కాంప్లెక్స్ నిర్మాణం జరిగింది. ఇందులో 10 అంతస్తుల్లో వాహనాల పార్కింగ్ సౌకర్యం, ఐదు అంతస్తుల్లో కమర్షియల్ షాపులు, రెండు స్ర్కీన్ లతో కూడిన ఒక ఫిల్ము థియేటర్ ఉంటాయని అన్నారు. మొత్తం ఒక లక్ష నలభై నాలుగు వందల చదరపు అడుగుల నిర్మిత ఏరియాలో 68% పార్కింగ్ కోసం, మిగిలిన 32% వాణిజ్య సదుపాయాలకు కేటాయిస్తున్నామన్నారు. పార్కింగ్ జాగాలో 250 కార్లు, 200 ద్విచక్రవాహనాలు నిలుపుదలజేసే అవకాశం వుంది.

పిపిపి విధానంలో మెస్సర్స్ భారీ ఇన్ఫ్రా ప్రైవేటు లిమిటెడ్ కంపెనీ 50 సంవత్సరాల రాయితీ కాలంతో ఈ పార్కింగ్ కాంప్లెక్స్ నిర్మాణం చేపట్టింది. కోవిడ్ తీవ్రత, డెట్ ఫైనాన్సింగ్ సమస్యలు, గ్లోబల్ సప్లయ్ చైన్ అంతరాయాలు తదితర కారణాల వల్ల ప్రాజెక్టు నిర్మాణంలో జాప్యమైందన్నారు. ఐతే, నేడు ఈ సమస్యలన్నింటినీ అధిగమించామని, అతి త్వరలో ఆధునిక పార్కింగ్ సౌకర్యం ప్రజలకు అందుబాటులోకి రానుందని శ్రీ ఎన్వీయస్ అన్నారు.

కాంప్లెక్స్ లోని గ్రౌండ్ ఫ్లోర్ లో నాలుగు “లోపలకు /బయటకు (ఇన్/అవుట్)” టెర్మినల్స్, వాహనాల నిలుపుదల కోసం టర్న్ టేబుల్స్ ఏర్పాటు ఉంది. ఈ టేబుల్ పై వాహనదారుడు తమ వాహనాన్ని వదిలి, తమ నిర్దేశిత పనులకు హాజరుకావచ్చు. యంఎల్ పి లోనికి వాహనం ప్రవేశించిన సమయంలో వాహనదారులకి స్మార్ట్ కార్డు జారీ అవుతుంది. తరచు యంఎల్ పి ని వినియోగించేవారికి “ఆర్ ఎఫ్ ఐడి” కార్డులు జారీచేస్తారు. వాహనదారులకి ఏ టెర్నినల్ కేటాయించినది ముందుగానే తెలియజేస్తారు. వాహనం యొక్క కొలతలు ఆధారంగా కంప్యూటరైజ్డ్ పార్కింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా వాహనాల వర్గీకరణ జరుగుతుంది. SUV లేదా సెడాన్ వాహనానికి తగినట్లుగా పార్కింగ్ బేలు కేటాయించబడతాయి.

ఆతర్వాత ట్రాన్స్ పోర్టర్ షటిల్ ఆ వాహనాన్ని లిఫ్ట్ ద్వారా నిర్ణీత అంతస్తులో కేటాయించిన స్థలంలో పార్క్ చేస్తుంది. ఈ మేరకు విశాలమైన, సౌకర్యవంతమైన టర్న్ టేబుల్సు ఏర్పాటు చేశామని ఎండి అన్నారు. ముంబాయి, ఢిల్లీలో ఉన్న యంఎల్ పి పార్కింగ్ వ్యవస్థలలో వాహనదారులు కొంత ఇబ్బంది ఎదుర్కొంటున్నారని, ఆ పరిస్థితి ఇక్కడ ఉండదని ఆయన అన్నారు.

పార్క్ చేసిన వాహనాన్ని తిరిగి పొందడానికి, డ్రైవర్ పార్కింగ్ రుసుము చెల్లించి, పార్కింగ్ టిక్కెట్‌ను కార్డ్ రీడర్‌కు చూపగానే, ట్రాన్స్ పోర్టర్-షటిల్ ఆటోమేటిక్‌గా కారును వాహనదారునికి అందజేస్తుంది. అదేవిధంగా, డ్రైవర్ కారుని రివర్స్ తిప్పుకోవల్సిన అవసరం లేకుండా అందజేయడమౌతుంది. పార్కింగ్ కోసం కేవలం ఒక నిమిషం కంటే తక్కువ సమయం, తిరిగి పొందడానికి 2 నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుందని ఎన్వీయస్ అన్నారు.

హైదరాబాద్ లో అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకంగా చేపట్టిన ఈ అధునిక పార్కింగ్ కాంప్లెక్స్ మన నగర కీర్తికిరీటంలో మరో కలికితురాయి కాగలదని, దేశంలో నూతన పార్కింగ్ విప్లవానికి ఈ ప్రాజెక్టు నాంది కాగలదని ఆయన అన్నారు. MLP డెవలపర్లు డాక్టర్ హరికిషన్ రెడ్డి, శ్రీమతి భావనా రెడ్డిలను త్వరలో పనులన్నింటినీ పూర్తిచేసి ఒక నెలలోగా ట్రయల్ రన్ ప్రారంభించాలని ఎండి ఎన్వీయస్ కోరారు. (ఏజెన్సీలు)