भविष्य को ध्यान में रखते हुए यह महानगर के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा उपलब्ध करा रहा है। महानगर के विस्तार को ध्यान में रखते हुए सीएम केसीआर ने हैदराबाद में 415 किमी लंबी मेट्रो रेल लाइन के निर्माण की पहल की। पूरे शहर में अत्याधुनिक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली, मेट्रो के निर्माण के लिए विशेष मार्ग डिज़ाइन किए गए हैं।
बाहरी रिंग रोड के समान मेट्रो लाइन के साथ शहर के चारों ओर एक रिंग बनाने का प्रस्ताव तैयार किया गया है जो महानगर के लिए मनिहारम की तरह है। मौजूदा मेट्रो रेल लाइनों का विस्तार करते हुए उन क्षेत्रों में मेट्रो सुविधा उपलब्ध कराने की योजना तैयार की गई है, जहां भविष्य में शहर का विस्तार होगा। देश की राजधानी दिल्ली के बाद हैदराबाद सबसे अधिक किलोमीटर लंबी मेट्रो परिवहन प्रणाली वाला शहर है, जिसे लोगों तक पहुंचाने के लिए तैयारी कर ली गई है और मैदानी स्तर पर काम शुरू कर दिया गया है।
मौजूदा मेट्रो लाइनों में दिल्ली (348) का स्थान है, उसके बाद हैदराबाद (69 किमी) का स्थान है और नई प्रस्तावित मेट्रो लाइनों के साथ, हैदराबाद दिल्ली के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। देश की आर्थिक राजधानी मुंबई में फिलहाल 46 किमी मेट्रो है, जबकि 145 किमी निर्माणाधीन है। हैदराबाद शहर को अंतरराष्ट्रीय शहरों के सामने खड़ा करने के उद्देश्य से मुख्यमंत्री के.चंद्रशेखर ने नई मेट्रो लाइनों को हरी झंडी दे दी है। हैदराबाद पहले से ही दुनिया के शीर्ष 20 शहरों में से एक है। यदि सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के संदर्भ में सरकार द्वारा प्रस्तावित मेट्रो रेल प्रणाली हैदराबाद के केंद्र में उपलब्ध हो जाती है, तो इसे भविष्य में अंतरराष्ट्रीय शहरों में से एक के रूप में पहचाना जाएगा।
हैदराबाद देश के 7 प्रमुख मेट्रो शहरों में से एक है। हालाँकि, यह विभिन्न क्षेत्रों में अन्य महानगरों से बहुत आगे है। इस संदर्भ में, हैदराबाद मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (HMDA) ने भविष्य की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए एक व्यापक परिवहन प्रणाली योजना तैयार की है। हैदराबाद शहर जो वर्तमान में आउटर रिंग रोड तक फैला हुआ है, आउटर रिंग रोड से आगे 50 किमी तक विस्तारित होने की संभावना है जो कि एचएमडीए क्षेत्र है। इसके साथ ही महानगर की भविष्य की यातायात आवश्यकताओं के अनुरूप एक व्यापक परिवहन प्रणाली योजना पहले से तैयार की गई है, जिसमें निजी कंपनियों के साथ व्यापक परिवहन प्रणाली (सीटीएस) पर अध्ययन कर एक रिपोर्ट तैयार की गई है। वर्तमान में, पहला चरण 69 किमी मेट्रो रेल तक सीमित है, और विभिन्न चरणों में कुल 415 किमी के निर्माण के लिए कदम उठाए गए हैं।
आउटर रिंग रोड के आसपास विकास गलियारा तेजी से बढ़ रहा है। विशेष रूप से ग्रोथ कॉरिडोर में सैकड़ों विशाल निर्माण क्षेत्र की परियोजनाएं हैं, जो ग्रेटर ओआरआर के आसपास 158 किमी लंबा है, जो शहर के पश्चिमी क्षेत्र में कोकापेट, नारसिंगी, मंचिरेवुला, तेलंगाना पुलिस अकादमी से आईटी कॉरिडोर से जुड़ा है। राजेंद्रनगर से शमशाबाद तक, कोकापेट, नरसिंगी, मंचिरेवुला, तेलंगाना पुलिस अकादमी, आउटर, जो शहर के पश्चिमी क्षेत्र में आईटी कॉरिडोर से जुड़ा है, का काम प्रगति पर है। यदि 3-5 वर्ष की समय सीमा में शुरू की गई परियोजनाएं पूरी हो गईं, तो संभावना है कि इस क्षेत्र की रूपरेखा काफी हद तक बदल जाएगी। वर्तमान में, कोकापेट में एचएमडीए द्वारा विकसित किए जा रहे 530 एकड़ के लेआउट में, कई निजी निर्माण क्षेत्रों ने इस क्षेत्र में काम करने वाले कर्मचारियों के आवासों के लिए 40, 50 मंजिलों, आईटी कार्यालयों और आवासीय परियोजनाओं के साथ भवनों का निर्माण शुरू कर दिया है।
शहरी नियोजन विशेषज्ञों का कहना है कि वॉक टू वर्क की अवधारणा के साथ तैयार किए जा रहे इस प्रोजेक्ट का भविष्य अच्छा है। माधापुर में शुरू हुआ आईटी कॉरिडोर का विकास अब गच्चीबावली, नानकरामगुडा, कोकापेटा, नारसिंगी और पुप्पलगुडा क्षेत्रों तक फैल गया है। चूंकि राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय कंपनियां इन क्षेत्रों को अपने संचालन के मुख्य केंद्र के रूप में चुन रही हैं, इसलिए भविष्य में आईटी और आईटीईएस क्षेत्रों की अधिक कंपनियां यहां आने में रुचि दिखा रही हैं। इसे पहचानते हुए सरकार ने आउटर रिंग रोड के चारों ओर मेट्रो लाइन को विशेष रूप से रिंग के रूप में डिजाइन किया।
सभी प्रमुख मेट्रो शहरों में हवाई अड्डे तक मेट्रो रेल की सुविधा है। इस पृष्ठभूमि में, सरकार ने शहर के किसी भी हिस्से से कम से कम समय में शमशाबाद हवाई अड्डे तक पहुंचने के लिए मेट्रो परियोजना तैयार की है। एयरपोर्ट मेट्रो परियोजना से हैदराबाद अधिक निवेश का गंतव्य बनने जा रहा है। तेलंगाना सरकार कुल 31 किलोमीटर लंबी इस मेट्रो परियोजना का निर्माण 6,250 करोड़ रुपये की लागत से कर रही है।
पिछले साल 9 दिसंबर को सीएम केसीआर ने एयरपोर्ट एक्सप्रेस मेट्रो की आधारशिला रखी। इसका काम मैदानी स्तर पर काम जोरों पर चल रहा है। कॉरिडोर-3 (नागोल से रायदुर्गम) जो मेट्रो के पहले चरण में पहले ही बनाया जा चुका है, 29 किमी लंबा है और एयरपोर्ट मेट्रो एक्सप्रेस परियोजना और 31 किमी का विस्तार होगा। जबकि इस मेट्रो परियोजना को दूसरे चरण की परियोजना माना जा रहा है। सरकार ने तीसरे चरण को शहर के सभी कोनों तक विस्तारित करने और पूरी 415 किलोमीटर मेट्रो लाइन को हैदराबाद शहर में उपलब्ध कराने की योजना बनाई है।
